반응형 자동차 대백과33 각국 전기자동차의 현황과 미래 목표들 전기차 충전인프라 현황으로는 2020년 6월 말 기준 독일 내 총 33107개의 충전기기가 설치되어 있으며 총충전소의 14프로가 고속 충전소로 배치되어 있고 전력기업이 충전소의 4분의 3을 운영 중에 있는데 이는 약 55만 대의 전기차 충당 용량에 해당하는 수치이며 현재 독일 내 하이브리드차를 포함한 총 전기차 누적 공급 수는 약 28만 대를 나타내고 있으며 보급 계획으로 2019년 11월 독일 정부는 충전소 인프라 구축을 위한 마스터플랜을 마련하고 2030년까지 약 100만 개 충전기 설치를 완료할 예정에 있으며 2021년까지 약 5만 개 공공충전기를 설치할 예정이고 독일 정부는 17년도에서 20년까지 공공 충전 인프라 구축을 위해 총 3억 유로를 투자할 예정이라고 발표하며 수소연료전기차 인프라를 통한.. 2022. 10. 31. 미래형 자동차로의 변화 CASE 기반의 글로벌 자동차 패러다임의 변화 에 따라 자동차산업은 중대한 기로에 서 있는데 커넥티드 자율주행 차량 공유 전기차로 대변되고 있으며 4차 산업혁명 기술의 집합체인 미래형 자동차산업은 새로운 혁신에 대한 비즈니스 생태계가 요구되는 종합 모빌리티 산업으로 진화하고 있고 친환경 미래형 자동차는 기존 내연기관의 엔진이 전기와 수소연료로 심장이 변화하고 자율주행 기능으로 자동차 두뇌가 변화하는 등 미래형 자동차 및 연관산업의 폭발적인 수요 증가에 대응하는 종합 모빌리티 서비스로 활용의 방식과 거래의 방식에 변화가 감지되고 있기 때문에 따라서 변화에 대응하지 못하는 기업들은 새로운 신성장 산업생태계 내 공급자로의 역할과 지속 가능 경영이 불투명해질 전망입니다. 커넥티드는 통신 모듈 5G을 통해 차량 .. 2022. 10. 31. 자동차 전시장 제3의 공간 특성 및 유형 최근 3년 이내에 제3의 공간 특성 및 유형을 다룬 선행연구 중에서 송하원은 제3서점에서의 제3의 공간 특성을 개방성 상호작용성 다양성 편안 성 유희성으로 정리하였고 김주환은 카페형 커피전문점의 제3의 공간은 휴식공간 집중 공간 소통 공간 가치 표현 공간으로 주장하였고 노윤 하는 유휴공간을 통해 이색 경험이 가능한 공간 창작활동이 가능한 공간 사색이 가능한 공간으로 제3의 장소를 정의하였으며 이찬희는 데이비드 아자예의 건축물을 통해 편의성 개방성 상호작용성 유희 성으로 특성을 정리하였으며 박혜림은 개방성 편안 성 상호작용성 유희성 다양성으로 키워드를 압축하였고 선행 논문에 따른 제3의 공간 특성은 기본적인 개념 및 정의에 기초한 것으로 각 연구자에 따라 강조한 특성이 다르다고 하며 위 선행 논문에서 다룬.. 2022. 10. 29. 제3의 공간에 대한 개념 국내에서의 제3의 공간에 대한 개념은 1970년대 건축가 김수근에 의해 대두되었고 외국에서는 1990년대의 작가인 에드워드 소자의 저서와 사회학자 레이 올든 버그의 에서 사용되면서 중요성이 인식되기 시작했으며 심리학자 크리스티안 미쿤다와 스타벅스의 하워드 슐츠는 마케팅적인 측면으로 제3의 공간의 개념을 상업 공간에 적용시키면서 그 필요성이 나타나고 대중으로 확산되었으며 본 연구는 제3의 공간의 개념을 위 학자들이 언급한 내용을 바탕으로 재정리하며 건축가 김수근은 1971년 서울신문을 통해 제3의 공간은 이미 조선시대의 정자와 문방에서 제3의 공간은 나타났다고 언급하였기에 거주를 위한 공간인 안채에 비해 문방은 글을 쓰는 공간 그림을 그리는 공간 사색이 가능한 공간이라는 점에서 창조의 공간으로 보았고 조선.. 2022. 10. 29. 이전 1 ··· 4 5 6 7 8 9 다음 반응형
