반응형 분류 전체보기39 자동차와 IOT 기술의 융합 IOT 개념 IoT 사물인터넷은 2000년대 초 캐빈 아스톤이 MIT의 AutoID 연구소에서 IoT가 될 수 있는 토대를 마련하였으며 Proctor 앤 Gambl미국 다국적 회사의 RFID 정보를 인터넷에 연결 상용화하는 것을 고안하였으며 그 개념은 일상생활의 모든 물체에 식별장치가 있어 그 식별장치와 인터넷 이유 무선으로 연결되어 있으면 다른 컴퓨터에서 처리하고 관리할 수 있다는 것이고 오늘날 그 기술은 발전하여 유비쿼터스 헬스케어 시스템 센서 네트워크 시스템 Sensor NetworkSystem 네트워크 임베디드 시스템 Network Embedded System 정보처리 시스템 information processing system 커넥티드 카 Connected Car 등 일상생활에 그 영역이 빠르게.. 2022. 11. 5. 자율자동차 구현 기술의 현황과 제한 자동차 산업에 변화 증기엔진과 철강이 조합되어 농업이 기계산업 우선으로 전환된 1차 산업혁명 전기와 대량 양산을 키워드로 하는 2차 산업혁명 컴퓨터와 인터넷을 중심으로 하는 3차 산업혁명을 거쳐 2017년 1월 스위스 다보스 포럼 이후 4차 산업혁명이 자주 언급되고 있고 4차 산업혁명은 미래형 정의로서 아직은 모호한 면이 많고 세부사항에 대해서는 사람들마다 정의하는 바가 다르나 적어도 무인 원격 가상화는 핵심 키워드로 널리 공감을 얻고 있으며 대체적으로 그 변화상은 시간적 공간적 개념을 초월하는 생산 및 소비 체제로의 개편을 지향하고 이것을 자동차에 국한하여 적용하면 인공지능을 이용한 자율주행 자동차의 등장을 필두로 하는 자동차 산업체제의 개편 정도로 정의할 수 있고 이제까지 많은 기업들이 자율주행 자동.. 2022. 11. 5. VCR 엔진 방식의 이산화탄소 저감 방식 MCE 5 VCR 엔진의 운동학적 특성은 모든 압축비에서 기존 엔진과 모든 면에서 동일하고 연소 과정과 내부 공기역학은 최소한으로 수정되고 이 엔진은 로드 크랭크 메커니즘과 수명이 긴 기어로 이루어졌으며 견고하고 콤팩트하며 기존의 엔진 구조와 동일하게 유지할 수 있고 모든 차량에 적용도 가능하며 콤팩트한 크 랭크 샤프트 및 가이드 피스톤은 마찰 손실을 줄여 주는 동시에 고 연비와 호환되는 높은 과급 압력에도 적합하며 압축비의 범위는 7에서 18대 1이고 6 기어 및 롤러 가이드 피스톤에는 피스톤 슬랩 및 레이디얼 응력이 가해지지 않아 내구성이 높고 견고하며 신뢰할 수 있는 엔진이며 작은 크랭크 반지름을 가진 피스톤에 대한 반경 응력이 제거되면 롱 스트로크 엔진을 설계하기 쉽게 되어 높은 압축비에서 피스톤.. 2022. 11. 4. VCR 엔진 시스템 크랭크샤프트 회전축 가변 이용 방식 크랭크샤프트 축 가변 방식은 편심 크랭크샤프트 디자인과 달리 베어링을 지지하여 베어링의 진동을 줄이고 수명이 증가되도록 설계되었으며 낮은 생산비용과 내구성이 높으며 콤팩트하고 경량 및 저 마찰 구동 메커니즘의 신뢰성을 높일 수 있는 장점이 있지만 편심 링의 이동 맥동 부하로 인한 대형 구조 응력 및 엔진 배치 변화를 위한 소형 부속을 사용할 수 없다는 것인데 이러한 문제를 해결하기 위해 출력 축이 중심선에 장착되었으며 기존 엔진을 크게 변경시키지 않고 사용이 가능하며 또한 이동식 크랭크 핀 및 카운터 웨이트를 갖춘 방식으로 엔진이 운행 중 다중 연료의 사용 오염 물질의 감소와 동시에 엔진 효율을 향상할 수 있으며 자동 및 수동으로 컨트롤도 가능하고 독일 엔진 개발 업체인 FEV 사 에서는 크랭크샤프트와 .. 2022. 11. 4. 이전 1 2 3 4 5 6 7 8 ··· 10 다음 반응형
