반응형 분류 전체보기39 서비스 수익 체인 Service profit Chain 모델 연구 서비스 수익 체인 Service Profit Chain 모델 서비스 수익 체인 모델은 1991년 Schlesinger and Heskett이 제시한 것으로 고객에 대한 서비스를 향상하고 직원의 역량이나 만족을 증진하는 기술과 결합하여 기업의 인적요소를 강조하는 모형이고 연구자들은 이후 1994년과 1997년 발표된 논문과 단행본에서 서비스 수익 체인 모델을 수정 보완하였으며 Heskett et al1997의 서비스 수익 체인 모델에서 제시한 구성 개념은 조직 내부의 운영전략과 서비스 전달 시스템에 있는 요인인 내부 서비스 품질 직원의 만족도 충성도 업무역량 생산성 서비스 개념으로서 서비스 가치 그리고 조직 외부요인인 고객만족 고객 충성도 등이며 모델에서의 흐름을 보면 기업 내부의 운영전략 작업장과 업무 .. 2022. 11. 7. 자동차 After Service 사업 자동차 AS 센터 종합 산업인 자동차산업에서 많은 자동차 기업들이 부가가치 서비스의 운용을 통해 자사 제품의 경쟁력 강화 및 서비스로의 전환이라는 새로운 가치 원천을 얻고 있고 과거 자동차산업의 성 장이 주로 신차 제조와 판매 부문에서 이루어졌다면 앞으로의 성장은 가치사슬의 변화에 따른 신 판매채널과 정비 및 관련부문의 서비스 분야에서 보다 크게 이루어질 것으로 예상되며 미국 자동차 애프터마켓 협회 American Automobile Aftermarket Association의 조사에 따르면 미국에서 1달러짜리 자동차가 길을 달리면 8달러짜리 서비스가 따라다니고 자동차는 Life cycle이 매우 긴 상품으로 한번 구매하면 장기간 사용을 하게 되고 유지와 관련해 발생하는 일련의 문제들을 해결하기 위해 자.. 2022. 11. 7. TRB 모델의 경량화 설계 복합소재를 적용한 측면부재의 경량화 설계는 5단계 로 진행하였는데 해석 기준 충돌 속도를 선정하기 위하여 Base 모델의 충돌해석을 수행하였고 이를 기준으로 복합재를 적용한 하이브리드 측면부재와 성능 비교를 위하여 TRB 모델에 대해서 Reinforcement 두께 최적화를 수행하여 구조 성능 및 경량화 정도를 확인하였으며 금속재료 모델에 대한 해석 조건 및 성능을 확인 후 B pillar의 Reinforcement를 제거하고 Outer Panel에 복합재료를 보강한 복합재 하이브리드 측면부재를 대상으로 보강구간을 9단계로 구분하여 최적 보강 구간과 Fiber Orientation 별 두께 최적 설계를 수행하고 보강 구간과 Fiber Orientation 별 최적 조건에 대하여 적층 패턴을 수행한 후 B.. 2022. 11. 6. 자동차 충돌 고려한 측면 하이브리드 경량화 설계 전 세계적으로 지구 온난화에 따른 환경규제 연비 및 Co₂ 로 인하여 자동차 산업분야에서도 연비 제한 및 배출가스를 저감 시키는 것이 선택사항이 아닌 필수사항이 되었으며 이를 개선하기 위하여 기술개발이 활발히 진행 중이며 자동차 분야에서 주요국들의 환경규제를 살펴보면 중국의 경우 에너지 및 친환경차 산업발전 계획을 수립하여 2020년까지 연비를 20km L로 강화하겠다는 계획을 세웠고 미국의 경우 2016년까지 매년 5프로의 연비 개선과 30프로의 배출권 감소를 의무화하였으며 2020년까지 21 km L의 연비를 맞춰야 하고 유럽연합의 경우에는 2020년까지 25km L의 연비 규제를 적용하겠다는 목표를 세웠으며 프랑스의 경우 50km L로 높은 연비 제한 목표를 설정하였고 우리나라의 경우에도 2016년.. 2022. 11. 5. 이전 1 2 3 4 5 6 7 ··· 10 다음 반응형
